La Toyota Yaris GR è un’auto che divide: c’è chi la venera come l’ultima vera rally car stradale e chi storce il naso per i suoi compromessi. Con 261 CV, trazione integrale e cambio manuale, promette emozioni forti, ma è adatta a tutti?
Le luci
Il motore 1.6 turbo a 3 cilindri è un gioiello: ruvido, esplosivo e con un sound che ricorda le competizioni. La trazione integrale è un’altra carta vincente, permettendo drift controllati senza troppi rischi.
Le ombre
Gli interni, però, deludono: la plastica economica e l’estetica simile a una Yaris normale non giustificano il prezzo. E in città, le sospensioni durissime trasformano ogni dosso in un’odissea.
Conclusione: Se cerchi un’auto da weekend per tornanti e piste, la Yaris GR è un sogno. Se invece vuoi comfort e praticità, meglio guardare altrove.